febrero 17, 2025

El resurgimiento del Scout EV de VW comienza con un SUV y una camioneta

Aunque desapareció hace más de 40 años, International Harvester es una marca mítica en Norteamérica gracias en parte al Scout, uno de los primeros SUV del mundo. Ahora, Scout Motors regresa bajo Volkswagen como una marca completamente nueva y acaba de presentar sus dos primeros modelos: la camioneta Terra y el SUV Traveller. Ambos utilizan la nueva plataforma EV y comenzarán con menos de $60,000 antes de incentivos cuando se lancen en 2027.

Scout Motors dice que «honra principalmente el espíritu del Scout original», vendido por International de 1961 a 1980 en varios modelos. Aunque el Traveller y Terra tienen claramente diseños modernos, utilizan formas redondeadas y «cubiertas negras» en las fascias delantera y trasera para resaltar los modelos antiguos. También vienen con parachoques separados y ventanas laterales que se abren hacia arriba, una vez más una reminiscencia del Scout clásico.

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ANDREW TRAHAN FOTOGRAFÍA LLC

Otros elementos de diseño son modernos, como una delgada tira de LED alrededor de la «parrilla» e iluminación similar de las luces de circulación diurna. (El modelo que se muestra aquí es el 85 por ciento de lo que veremos en el auto de producción final, dijo Scout).

Las camionetas Scout e International 150 originales eran eficientes y resistentes (las llamamos «Inter-smashable» en su día), y el nuevo modelo conservará algunas de esas cualidades. Ambos tienen una construcción de carrocería central con eje trasero, así como bujes delanteros y traseros para uso todoterreno. Proporcionarán 2.000 libras de compensación, así como 7.000 libras de transporte para el viajero y 10.000 libras para que Terra lo recoja. Ambos vendrán con motores eléctricos delanteros y traseros de tracción total.

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Eso debería funcionar y los compradores de exteriores están contentos, pero los coches también pueden ponerte los pelos de punta. Ambos acelerarán de 0 a 60 MPH en 3,5 segundos gracias a aproximadamente 1.000 libras-pie de torsión y un sistema de tracción en las cuatro ruedas, aunque el Scout todavía no ofrece velocidad máxima.

El paquete de equipamiento básico proporcionará hasta 350 millas de alcance, mientras que la versión extendida es similar y aumentará a 500 millas utilizando el extensor de alcance impulsado por combustible. No se menciona el tiempo de carga, pero utilizarán una arquitectura de 800 voltios que admite hasta 350 kW de velocidad. También proporcionará capacidades de pago bidireccional y de automóvil a casa, así como actualizaciones inalámbricas y comprobaciones remotas.

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Motores exploradores

La casa está lo más alejada posible del interior espartano del original. Parece lujoso y de alta tecnología con un grupo digital y una pantalla grande, así como la promesa de un sistema de información y entretenimiento «real» y una cámara retrovisora ​​de alta resolución. Al mismo tiempo, viene con interruptores y diales para el clima y otros controles. Los asientos y los paneles están tapizados con cuero marrón, tela y materiales similares a la madera.

Ambos tienen un armario con salidas de 120 voltios y USB-C y pueden acomodar palos de golf, una bolsa de gimnasia y una hielera pequeña, dijo Scout. La plataforma de 5,5 pies de Terra también tendrá enchufes de 120 y 240 voltios para herramientas, compresores y más.

Mientras tanto, el Traveller tendrá un portón trasero dividido y vendrá con dos opciones de techo. El primero es un techo Cabana con paneles que se pliegan hacia atrás para ventilación, mientras que el segundo es un techo de vidrio con persianas eléctricas. Ambos coches estarán disponibles con asientos delanteros para acomodar a los pasajeros.

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Al igual que Tesla, Scout venderá sus coches directamente a los consumidores sin intermediarios. Comprar uno lleva «minutos» y la empresa promete total transparencia en los precios y en el manejo de las ventas, la entrega y el servicio. Puedes comprobarlos tú mismo en las tiendas y centros de servicio «Scout Workshop».

Ambos están diseñados y fabricados en Michigan y serán construidos en una nueva fábrica en Columbia, Carolina del Sur, por unos 4.000 trabajadores. La producción comienza en 2027 y los automóviles llegarán en 2028. Los precios comenzarán por debajo de los 60.000 dólares, según Scout Motors, y ya están abiertos.

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